lunes, 10 de noviembre de 2014

Grupo chino interesado en construir un metro/tranvía en Rosario

10.11.2014.

Llegan con aval del gobierno nacional.

La intendenta Mónica Fein recibió este viernes 7 de noviembre por la tarde al secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, y un grupo de empresarios chinos representantes de la compañía Citic Construction, enabezados por su vicepresidente, para abordar aspectos de la propuesta de un metro/tranvía que una el norte y sur de la ciudad conectando a sitios estratégicos.

El grupo empresario del gigante asiático es uno de los interesados en la construcción de la estructura de dicho sistema de transporte.Del encuentro desarrollado en el primer piso del Palacio de los Leones participó además la titular del Ente de la Movilidad, Mónica Alvarado.“Nuestro Plan Estratégico del 2008 y nuestro Plan Integral de la Movilidad plantean la necesidad de contar con un metro, que puede llegar a estar soterrado en el área central de la ciudad”, recordó Fein.“Hemos decididio conformar una comisión con nuestros equipos técnicos para ajustar esta posibilidad.

Por parte de la ciudad la integrarán equipos técnicos del municipio; del Ente de la Movilidad, coordinado por Mónica Alvarado; y los equipos técnicos de la Secretaría de Transporte de la Nación. El miércoles van a tener la primera reunión”, adelantó la intendenta.“Establecimos y coincidimos con Ramos en que algunos puntos a unir por este metro-tranvía serían la estación Rosario Sur (terminal del nuevo ramal Rosario-Retiro), la Terminal Mariano Moreno, atravesando el área central de modo soterrado para resolver los problemas de la movilidad que se producen en este sector de la ciudad; y el norte de Rosario, para conectar con el area metropolitana”, puntualizó Fein tras el encuentro.“Vamos a proponernos en un mes tener el mejor proyecto consensuado, para, una vez concluido, buscar las mejores opciones de financiamiento”, sintetizó Fein y reforzó que en ese camino desde el miércoles trabajará la comisión técnica.Con respecto a la empresa que participó del encuentro, Fein dijo que “se trata de una de las más importantes en Argentina y en el mundo relacionada a los subtes de Buenos Aires como a otras inversiones de envergadura a nivel internacional en la materia”.

http://www.puntobiz.com.ar/noticias/val/95035/val_s/61/a_grupo-chino-interesado-en-construir-un-metro-tranvia-en-rosario.html

sábado, 8 de noviembre de 2014

SUBTE: Avanza la idea de construir un metro que atraviese la ciudad

Sábado, 08 de noviembre de 2014.

Los funcionarios coincidieron en trabajar juntos para mejorar el transporte en la región, como se viene realizando con diversas obras, como el tren Buenos Aires-Rosario.

Planificando. Ramos analiza junto a Fein el posible recorrido del metro.


El secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, se reunió ayer con la intendenta Mónica Fein y miembros de la empresa de la República Popular China, Citic Construction CO. LTD. con el objetivo de avanzar en el proyecto que posibilite concretar un Metro urbano en la ciudad.

   Los funcionarios coincidieron en trabajar juntos para mejorar el transporte en la región, como se viene realizando con diversas obras, como el tren Buenos Aires-Rosario. En tal sentido, la intendenta destacó ayer “la inversión que ha hecho la Nación en la provincia”.

   “Lo importante es que hay interés nuestro, de la empresa Citic y de la intendenta, para avanzar en un Metro para la ciudad y trabajar en conjunto como lo venimos haciendo, para definir el proyecto, evaluar las factibilidades, determinar presupuestos, y la traza más óptima para la gente de Rosario”, destacó Ramos.

   En tal sentido, remarcó que “a partir de la traza que considere mejor la intendenta para su ciudad, el próximo miércoles nuestros equipos técnicos avanzarán para conformar el proyecto del Metro Urbano que necesita Rosario, estudiaremos los montos y los plazos de la obra. Luego todos, el gobierno nacional, la provincia y la ciudad trabajaremos para conseguir los fondos” , remarcó el secretario nacional.

   Del cónclave también formaron parte Fan Zheng, de la empresa Citic; Mónica Alvarado, del Ente de Movilidad de Rosario y Franco Gagliardo, vicepresidente de la Cámara de la Construcción.

   Ramos confirmó además que las obras ferroviarias de la primera etapa del tren Buenos Aires-Rosario se terminarán a mediados de diciembre, de manera que en 2015 el servicio ya esté funcionando.

En este sentido, remarcó que ya está listo el ochenta por ciento de la obra de vías e infraestructura ferroviaria.

La llegada del tren cambiará definitivamente la fisonomía de la zona sur de la ciudad, donde se trabaja a destajo para construir la estación ferroviaria en el sitio donde funcionaba el Apeadero Sur.
Los vecinos, ya palpitan los cambios en la zona.

http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/Avanza-la-idea-de-construir-un-metro-que-atraviese-la-ciudad-20141108-0028.html

viernes, 7 de noviembre de 2014

SUBTE: El metro en Rosario empieza a dar sus primeros pasos para convertirse en realidad

Viernes, 07 de noviembre de 2014

El secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, acordó con la intendenta Fein la puesta en marcha de un tren urbano que recorra desde la zona norte al centro de la ciudad. Un trayecto será soterrado y el restante en superficie.

Fein y Ramos evaluaron la factibilidad de un tren urbano para Rosario.


Un metro que conecte el norte con el centro de la ciudad es una posibilidad cada vez más cercana. Así se desprende del encuentro que mantuvieron esta tarde la intendenta Mónica Fein con el secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, en el que acordaron elaborar un proyecto para dentro de 30 días y buscar una forma de financiar esa obra.

La particularidad que tendría este metro es que desde la Terminal de Omnibus "Mariano Moreno" el mismo sería como los subtes (bajo tierra) y desde la Terminal hacia el norte de la ciudad a nivel de la superficie.

“La obra tendrá una primera etapa desde al Terminal al centro soterrado y desde la Terminal a zona norte por sobre la superficie”, detalló Fein, tras la reunión.

Por su parte, el secretario Ramos manifestó que “lo importante es que hay interés nuestro, de la empresa Citic Construction CO. LTD-empresa china-, y de la intendenta, para avanzar en un  Metro para la ciudad y trabajar en conjunto como lo venimos haciendo, para definir el proyecto, evaluar las factibilidades, determinar presupuestos, y la traza más óptima para Rosario”.

También destacó que “debemos plantearnos el desafío que el sector privado, se articule con la empresa Citic para generar más trabajo, mayor desarrollo y competitividad en la región”.

A partir del próximo miércoles, el municipio se pondrá a trabajar con los equipos técnicos, que tendrán 30 días para armar el plano definitivo de la primera etapa, según anunció Fein.

“Queremos tener en un mes el mejor proyecto y después trabajar para conseguir el financiamiento”, aseguró Fein y agregó: "Es un proyecto que esperamos concretar, pero como dice siempre el ministro Randazzo tenemos que ir paso a paso sin generar expectativas desmedidas".

Fein destacó el valor de contar con un metro con el eje centro-norte, “ahora que contamos con esta realidad del tren de pasajeros Rosario-Buenos Aires” y en donde la unión con la Terminal de Ómnibus es fundamental.

“A partir de la traza que considere mejor la intendenta para su ciudad, el próximo miércoles nuestros equipos técnicos, avanzarán para conformar el proyecto del Metro Urbano que necesita Rosario, estudiaremos los montos y los plazos de la obra. Luego todos, el gobierno nacional, la provincia y la ciudad trabajaremos para conseguir los fondos”, concluyó el secretario nacional.

El encuentro entre los funcionarios se llevó a cabo esta tarde en el Palacio de los Leones y además de Ramos y Fein participaron el secretario de Gobierno, Fernando Asegurado, Fan Zheng de la empresa Citic; Mónica Alvarado, del Ente de Movilidad de Rosario; Franco Gagliardo, vicepresidente de la Cámara de la Construcción, entre otros funcionarios nacionales y municipales.

Ramos, de recorrida en San Nicolás

Esta reunión, viene a completar una serie de actividades que está realizando Ramos en la región, donde ayer recorrió en la localidad santafesina de San Nicolás el tramo 10 de la obra de renovación de vías del tren Rosario-Buenos Aires.

En la recorrida, por el tramo de San Nicolás a Fighiera, la vía a renovar es de 49 kilómetros, se ejecutó con un plazo de 19 meses y está a cargo del consorcio de las empresas Comsa-Iecsa UTE. La firma tiene lista para la entrega la mitad de los 25 kilómetros que recambiará antes del 15 de diciembre.

Ramos confirmó que las obras ferroviarias de la primera etapa del tren Buenos Aires-Rosario se terminarán a mediados de diciembre de manera que en 2015 el servicio ya esté funcionando. En este sentido, ya está listo el ochenta por ciento de la obra de vías e infraestructura ferroviaria. Más tarde, los funcionarios recorrieron dos pasos a nivel dentro del Programa de Mejoramiento de Infraestructura Ferroviaria en Municipios del gobierno nacional.

http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/El-metro-en-Rosario-empieza-a-dar-sus-primeros-pasos-para-convertirse-en-realidad-20141107-0034.html

SUBTE: Proyectan un metro en Rosario con un tramo bajo tierra

Viernes, 07 de noviembre de 2014.

Fein acordó con el secretario de Transporte nacional analizar la puesta en marcha de un tren urbano. Del centro hasta la Terminal de Ómnibus sería soterrado y seguiría por la superficie hacia zona norte. Hay interés de empresarios chinos. En 30 días estará el estudio de factibilidad.

La ciudad podría contar con un subte desde la Terminal al centro.


La promesa de un metro que una al centro de la ciudad con la zona norte está más cerca de ser realidad. La intendenta Mónica Fein comunicó que se reunió con el secretario de Transporte de la Nación, Alejandra Ramos, y acordaron tener listo un proyecto en 30 días y buscar financiación para esa obra, con una particularidad: desde la Terminal de ómnibus hasta el centro tendrá un tramo bajo tierra.

“La obra tendrá una primera etapa desde al Terminal al centro soterrado y desde la Terminal a zona norte por sobre la superficie”, detalló la jefa del Palacio de los Leones.

De la Terminal al centro, un subte, y hacia el norte, por la superficie. (Rosario3.com/Google Maps).


"Desde el miércoles vamos a empezar a trabajar con nuestros equipos técnicos. Nos hemos propuesto tener el plano definitivo de esta primera etapa en 30 días", detalló la intendenta y adelantó que “ajustarán” detalles los equipos técnicos.

“Queremos tener en un mes el mejor proyecto y después trabajar para conseguir el financiamiento”, aseguró Fein y agregó: "Es un proyecto que esperamos concretar, pero como dice siempre el ministro Randazzo tenemos que ir paso a paso sin generar expectativas desmedidas".

Fein destacó el valor de contar con un metro con el eje centro-norte, “ahora que contamos con esta realidad del tren de pasajeros Rosario-Buenos Aires” y en donde la unión con la Terminal de Ómnibus es fundamental.

El encuentro entre los funcionarios se llevó a cabo este viernes a la tarde en la oficina del secretario de Gobierno de Rosario, Fernando Asegurado. Participaron además empresarios chinos, interesados en ejecutar el proyecto.

Según adelantó el periodista de Radio 2 Ariel Borderi, se trata de la empresa Citic, que ya trabajó en un proyecto de transporte en Buenos Aires bajo la gestión de Mauricio Macri.

"Lo importante es que hay interés"

El secretario Ramos manifestó que “lo importante es que hay interés nuestra, de la empresa Citic, y de la intendenta, para avanzar en un Metro para la ciudad y trabajar en conjunto como lo venimos haciendo, para definir el proyecto, evaluar las factibilidades, determinar presupuestos, y la traza más óptima para la gente de Rosario”.

También destacó que “debemos plantearnos el desafío que el sector privado, se articule con la empresa Citic para generar más trabajo, mayor desarrollo y competitividad en la región”.

“A partir de la traza que considere mejor la intendenta para su ciudad, el próximo miércoles nuestros equipos técnicos, avanzarán para conformar el proyecto del Metro Urbano que necesita Rosario, estudiaremos los montos y los plazos de la obra. Luego Todos, el gobierno nacional, la provincia y la ciudad trabajaremos para conseguir los fondos” , concluyó el secretario nacional.

Acompañaron a Ramos y Fein; Fan Zheng de la empresa Citic; Mónica Alvarado, del Ente de Movilidad de Rosario; Franco Gagliardo, vicepresidente de la Cámara de la Construcción, entre otros funcionarios nacionales y municipales.

La alternativa de un subte había sido lanzada por el secretario Alejandro Ramos, intendente de Granadero Baigorria en licencia, en julio pasado. En ese momento, la secretaria de Servicios Públicos, Clara García, no descartó realizar algunos tramos soterrados del tranvía que unirá la ciudad con sus vecinas, aunque señaló que esa era una opción “carísima”.

http://www.rosario3.com/noticias/noticias.aspx?idNot=154634&Proyectan-un-metro,-con-un-tramo-bajo-tierra,-que-llegar%C3%A1-al-centro