miércoles, 30 de julio de 2014

SUBTE: Para el municipio, el subte recién será viable tras un estudio técnico y económico

Miércoles, 30 de julio de 2014.

El Palacio de los Leones recordó que hay dos proyectos que contemplan tramos bajo tierra para el tranvía regional y el tren a Retiro.

A futuro. En el Palacio de los Leones advierten que la instalación de un subte en Rosario será costosa.


Si bien la secretaria de Servicios Públicos municipal, Clara García, no desestimó ayer la realización de algunos tramos soterrados del tranvía que unirá Rosario con ciudades vecinas, advirtió que la instalación de un subte es, "hoy por hoy, una opción carísima". Según la funcionaria, la propuesta "es posible", pero antes deberá contar con una evaluación de elementos técnicos, económicos y de sustentabilidad futura.

García se refirió, de ese modo, a la propuesta del secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, respecto de avanzar en el estudio de un proyecto que tiene por objetivo instalar un subte en Rosario.

La iniciativa apunta a que el subte se conecte con el futuro tranvía que unirá la ciudad con sus vecinas y que sirva eficazmente para minimizar los graves problemas de tránsito que registra toda la región como consecuencia del crecimiento del parque automotor y calles que han comenzado a quedar chicas.

García dijo que la propuesta de Ramos "es muy auspiciosa", aunque alertó sobre el riesgo de que encararla en lo inmediato. "Hoy por hoy, es una opción carísima", enfatizó, para luego indicar: "Creo que va a salir del análisis que hagamos. Sinceramente, no quiero adelantar todavía una idea sin que tengamos la posibilidad de los costos y la planificación a futuro". También afirmó que el municipio está abierto "a las inversiones que puedan sostener esa planificación a futuro".

Opciones. "Conceptualmente, el soterramiento es importante y bueno, y así lo planteamos en dos proyectos existentes", agregó la funcionaria sobre la posibilidad de soterrar un tramo del futuro tren Rosario-Buenos Aires (desde el Apeadero Sur hasta la estación Rosario Norte) y una traza del tranvía.

"Un tercer proyecto puede ser posible, pero hay que tener todas las evaluaciones técnicas, económicas y de sustentabilidad futura arriba de la mesa", concluyó García.

En sintonía, referentes de la Asociación Rosarina Amigos del Riel se mostraron a favor de la realización de algunos tramos soterrados e instaron a amplificar a los barrios las restricciones a la circulación vehicular planificadas para el centro de la ciudad, como una alternativa para descomprimir los problemas de tránsito.

Nación, provincia y municipio programaron para esta semana una reunión de equipos técnicos en la que se comenzarán a definir prioridades, y en el gobierno nacional quieren tener un anteproyecto armado para septiembre.

La iniciativa fue planteada el lunes pasado por Ramos, en el marco de un encuentro en el que el funcionario le presentó a la intendenta Mónica Fein al representante de la empresa China Machinery Engeneering Corporation (CMEC), Yin Zhixin.

Se trata de la firma que comenzará a renovar los ramales del Belgrano Cargas y que en los próximos días abrirá una sucursal en la ciudad.

http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/Para-el-municipio-el-subte-recien-sera-viable-tras-un-estudio-tecnico-y-economico-20140730-0016.html

martes, 29 de julio de 2014

SUBTE: Para el municipio el plan del subte necesita de "evaluación técnica y económica"

Martes, 29 de julio de 2014.

La secretaria de Servicios Públicos Clara García dijo que "conceptualmente el soterramiento es importante" y que ya hay dos proyectos existentes en este sentido para el tranvía y el tren.

Para Clara García, la posibilidad de un subte en la ciudad "es posible".


La secretaria de Servicios Públicos de la Municipalidad de Rosario Clara García dijo que la posibilidad de avanzar en un subte en Rosario "es posible", pero pidió antes de dar una definición evaluar elementos técnicos, económicos y de sustentabilidad futura.

En el marco de un encuentro entre provincia, Nación y municipio por la movilidad urbana, el secretario de Transporte Alejandro Ramos planteó la posibilidad de avanzar en el estudio de un proyecto para instalar un subte en Rosario, a fin de que se conecte con el futuro tranvía que unirá a la ciudad con localidades vecinas.

"Creo que va a salir del análisis que hagamos, sinceramente no quiero adelantar aun idea sin que tengamos la posibilidad de los costos y la planificación a futuro", dijo García a "El primero de la mañana" de La Ocho.

Para la funcionaria, la chance de avanzar en un proyecto de estas características "requieren de un futuro asegurado y quizás no de una decisión llevada por una coyuntura", aunque dijo que el municipio está abierto "a las inversiones que puedan sostener esa planificación a futuro".

"Conceptualmente el soterramiento es importante, es bueno y así lo planteamos en dos proyectos existentes", dijo Clara García sobre la posibilidad de soterrar un tramo del futuro tren Rosario-Buenos Aires (desde el Apeadero Sur hasta la estación Rosario Norte), y una traza del tranvía. "Un tercer proyecto puede ser posible, pero hay que tener todas las evaluaciones técnicas, económicas y de sustentabilidad futura arriba de la mesa", agregó la secretaria de Servicios Públicos.

http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/Para-el-municipio-el-plan-del-subte-necesita-de-evaluacion-tecnica-y-economica-20140729-0042.html

SUBTE: Movilidad urbana: Ahora el gobierno nacional quiere hacer un subte en Rosario

Martes, 29 de julio de 2014.

Se lo planteó ayer el secretario de Transporte, Alejandro Ramos, a la intendenta. Esta semana se reúnen los equipos técnicos. La idea es que se conecte con el futuro tranvía.

Reunión cumbre. Los funcionarios locales y nacionales se reunieron ayer con empresarios chinos.


Nación, provincia y municipio avanzarán en el estudio de un proyecto que tiene por objetivo instalar un subte en Rosario. La idea es que se conecte con el futuro tranvía que unirá esta ciudad con sus vecinas y que sirva eficazmente para atemperar los graves problemas de tránsito que está teniendo toda la región, con un parque automotor en crecimiento y calles que han comenzado a quedar chicas. Durante esta semana habrá una reunión de los equipos técnicos de los tres estamentos del Estado en la que se comenzarán a definir prioridades, y en el gobierno nacional quieren tener un anteproyecto armado para septiembre.

La iniciativa fue planteada ayer por el secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, en el marco de un encuentro en el que el funcionario le presentó a la intendenta Mónica Fein al representante de la empresa China Machinery Engeneering Corporation (CMEC), Yin Zhixin.

Se trata de la firma que comenzará a renovar los ramales del Belgrano Cargas y que en los próximos días abrirá una sucursal en esta ciudad.

En ese cónclave, Ramos se mostró convencido de que "sólo con el consenso de los tres estamentos del Estado se puede avanzar en serio en un proyecto que tienda a resolver a futuro los problemas de transporte que tiene Rosario y toda la zona de influencia".

En tal sentido, recordó el proyecto del tranvía que se viene trabajando en toda el área metropolitana y remarcó que ese medio de transporte "debería complementarse en Rosario con un subte".

"Tenemos que hablar de un proyecto serio y de fondo para terminar con los problemas de movilidad que hoy tiene Rosario. El subte es un medio de transporte de calidad que además optimiza el tiempo de traslado de una manera formidable", remarcó.

El funcionario fue más allá, y en un intento por despejar los posibles críticas en relación a que la infraestructura de la ciudad no es la adecuada para plasmar ese tipo de transporte, remarcó: "Hay ciudades europeas mucho más chicas que Rosario que tienen subte. Se trata de un medio de locomoción que tiene beneficios directos, ya que estaríamos reduciendo la cantidad de vehículos que se mueven por la ciudad, con el consiguiente descenso de accidentes; y beneficiaría al medio ambiente, entre otras cuestiones".

Experiencia

Ramos apuntó que los equipos técnicos de la Secretaría de Transporte de la Nación ya tienen experiencia en este tipo de obras. "En Buenos Aires estamos llevando adelante los trabajos de extensión de la línea E del subte, una obra que está avanzando a buen ritmo", puntualizó.

Según adelantó, esta semana esos equipos se reunirán con sus pares de la Municipalidad y la provincia para ir analizando las diferentes alternativas del proyecto subte en Rosario. Y en relación a los tiempos que podría acarrear esta obra, fue cauteloso. "El tiempo tiene que ver con distintas características de la obra, como son los kilómetros recorridos y la cantidad de estaciones. Todos aspectos que comenzarán a definir los técnicos", puntualizó.

No obstante, dejó en claro que "no se trata de una expresión de deseo. En septiembre ya tiene que haber un anteproyecto para comenzar a delinear las directrices de los trabajos", destacó.

En relación al financiamiento, remarcó que "es fundamental la colaboración de todos los niveles del Estado. Sin dudas que la Nación va aportar a estos trabajos, como lo estamos haciendo con el tren Rosario-Buenos Aires y con obras muy importantes como la remodelación integral de la avenida de Circunvalación", subrayó.

Ramos se mostró convencido de que "hay que tomar decisiones. La región tiene más de 1.400.000 habitantes y el parque automotor no para de crecer. El proyecto del subte sin dudas podrá acompañar al del tranvía", sentenció el secretario de Transporte de la Nación.

http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/Movilidad-urbana-Ahora-el-gobierno-nacional-quiere-hacer-un-subte-en-Rosario-20140729-0011.html