martes, 20 de agosto de 2013

Unos cinco mil pasajeros eligen el Metrotranvía para viajar (Tranvía mendocino)

Martes, 20 de agosto de 2013.

El servicio cumple un año y unas 5 mil personas se distribuyen entre los 100 viajes que realiza diariamente. Hoy, para celebrar el aniversario, el secretario de Transporte Diego Martínez Palau realizó el recorrido.



A un año de que el Metrotranvía comenzó a funcionar con regularidad, sólo el 2% de la sociedad que viaja en transporte público hace uso de él. Esto significa que aproximadamente unas 5 mil personas se suben a la formación por día.

Para celebrar el primer aniversario de la formación, que antes de tener un uso regular pasó por un período de ensayo, el secretario de Transporte de la provincia, Diego Martínez Palau, viajó hoy en este transporte público.

“La verdad es que es positivo el análisis que hacemos respecto de las expectativas de los usuarios. Hemos aumentado el nivel de pasajeros, estamos en los 100 viajes diarios. (…) El nivel de satisfacción es muy alto", dijo Palau y sostuvo que en el paseo de hoy los usuarios le confiaron que la puntualidad y la atención personalizada, además de la limpieza, son las características que más valoran.

Otro punto a favor es la posibilidad de combinar este medio con otros colectivos: "El Metrotranvía es el que más uso del trasbordo registra. En total, el 18 por ciento de los pasajeros combinan con otra línea mientras que en colectivo lo hace el 15 por ciento", indicó Gustavo Pastor, director de Planificación de la Secretaría de Transporte, tiempo atrás a Los Andes.

Y agregó: "La gente usa el tranvía no porque los deje en la puerta del trabajo o su casa, sino porque es un medio que los acerca a distintos puntos en un tiempo relativamente corto".

Con respecto a los turistas que se sienten atraídos por la formación que une Maipú con Capital Palau dijo: “También hay turistas que vienen a conocerlo y creo que esto es importante porque el Estado tiene una respuesta porque damos un servicio de manera eficiente”.

Respecto del cuidado del servicio por parte de los usuarios contó: “No hemos tenido problemas ni con la música alta, ni con gente comiendo, ni que rompan elementos”.

Palau adjudicó este acatamiento a las normas de convivencia a que la gente está concientizada desde el primer momento. “(Además colabora) el personal de seguridad que va adentro de la unidad, y es la misma gente que usa el servicio la que lo está cuidando”.

Con respecto a las obras futuras en el Metrotranvía, el funcionario agregó: “En la estación Gutiérrez y Luzuriaga tenemos una gran terreno que da para hacer una playa con estacionamiento y que la gente pueda poner sus vehículos ahí”. Y explicó que pretenden poner en condiciones el sitio para organizar los espacios.

También está en vías de realización la segunda etapa del Metrotranvía, que unirá Capital con Las Heras. Esta obra tenía un presupuesto oficial de $150 millones, pero las tres empresas interesadas ofertaron por sobre los $250 millones.

La imprudencia como protagonista

A pesar de que el Metrotranvía comenzó a circular hace más de un año por Mendoza, continúa llamando la atención la falta de consciencia por parte de los conductores de vehículos particulares.

Han sido muchas las veces que se han salvado “milagrosamente” de chocar contra la formación por imprudencia. En una oportunidad, un auto chocó contra las contenciones de cemento que protegen al peatón en la intersección de las calles Belgrano y Espejo de Ciudad.

Inclusive se registró un video en el que se ve a dos niños jugando en las vías del tren, lo que obligó al conductor a detener la formación.

http://losandes.com.ar/notas/2013/8/20/unos-cinco-pasajeros-eligen-metrotranvia-para-viajar-733178.asp



Nota del Webmaster:
Vaya el ejemplo para Rosario, Santa Fe y Tucumán: esta es demostración de que cuando VERDADERAMENTE se quiere se puede.